La curieuse radio de Sainz. "Je ne peux pas freiner dans le dernier secteur", dit-il. Et l'explication donnée à son ingénieur, Gaétan Jego, est curieuse. "Vous connaissez la raison..." explique-t-il. Eh bien, il doit nous le dire... Pendant ce temps, son partenaire Browning descend de la FW47 sans raison apparente.
Presque tout le monde roule fort, même si nous voyons des pneus différents sur O'Ward (tendres), Hulkenberg, Colapinto, Norris et Shields (moyens). Sans délais très significatifs. Verstappen règne, Russell à +0,038.
Premier gâchis. Il rencontre Browning, avec Albon's Williams, avec Hadjar et le mange presque. "Je ne vous ai pas écouté. Ma radio est mauvaise", déclare le Britannique. Il semble...
[Courte citation de 8% de l'article original]
Carlos Sainz réalise un bon début d'entraînement. Réduisez le temps de Norris avec le plus difficile et placez un 25,7. Leurs chronos partent de la deuxième place, c'est une bonne nouvelle. Sainz, à propos, lance un casque spécial. Voici comment se présente le tableau :